當前位置:碳排放權市場
“發展新能源商用車是大勢所趨。相對于新能源乘用車的32.8%市場滲透率,新能源商用車的市場滲透率僅為9.4%,還比較低。但隨著商用車頭部企業不斷創新模式,結合‘雙碳’戰略下的客戶心理變化, …
2020年9月,我國公開承諾,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。碳減排離不開政策工具選擇,基于市場機制的碳排放交易是實現碳減排重要的政策工具。碳交易,即以 …
4月10日,《中共中央 國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》發布。意見提出,建設全國統一的能源市場。在有效保障能源安全供 …
4月10日,《中共中央 國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》發布。意見提出,建設全國統一的能源市場。在有效保障能源安全供應的前提下,結合實現碳達峰碳中和目標任務,有序推進全國能源市 …
《中共中央 國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》全文發布! …
華能碳資產經營有限公司碳資產交易與運作部經理何毅主題分享《碳排放權交易-市場化手段推動新能源綠色發展》 以下為發言實錄: 何毅:大家下午好!很榮幸有機會來這里和新能源行業各 …
近日,知情人士稱中國接近宣布啟動全國碳排放權市場。國家發改委已經向國務院提交了啟動全國統一的碳排放權交易市場的計劃。知情人士稱,啟動計劃尚待中國國務院最終批準,仍存變數。該計劃 …
上個世紀90年代末,隨著《京都議定書》的簽訂,碳排放權交易作為一種減排機制出現在人們視野之中。近日,國家發展改革委也公布了 …